【大众新款迈腾发布会,2021款迈腾发布会】

迈腾新款上市,迈入智能驾驶行列,动力不减,油耗低至1.8L

迈腾作为一汽大众在中级车市场中的旗舰车型 ，随着换成MQB平台后
，全新一代迈腾在国内的销量更是持续上升，比兄弟车型帕萨特优势明显。而随着帕萨特换代后迈腾也是呈现疲软之势 ，尤其是另外一位竞争力很强的“亚洲龙 ”的上市 。而近期迈腾也推出了中期改款，那都有哪些变化呢？下面一起和小编看看
。

同级车里面性价比不是比较好的 、油耗不算低的
、保养不算最便宜的。但速腾是同级车里我最喜欢的
，激光焊接车身，标配ESP ，做工精细
，安全性能一流 。运动和操控性能同级车无人能比，最新的带8FSI发动机的速腾已上市 ，动力强劲
，相对也比较省油。总之如果喜欢速腾的外型、大众的品质，速腾是不错的选取
。

外观上威兰达高性能版与普通版威兰达差异不大 ，仅在前脸的细节设计上进行了调整
，采用了新能源专属蓝色车标，增加了“PLUG-INHYBRID
”插混徽标和充电口。

有哪位兄弟知道16款迈腾是什么时候上市的啊

〖壹〗 、一汽大众全新迈腾即将于今年7月28日在杭州迎来其市场亮相 。这款备受期待的车型将推出四款不同的排量 ，包括4TSI、8TSI
、0TSI和0 V6
，共六款车型，分别为4 TSI舒适型、8T豪华型 、8TSI尊贵型
、0TSI尊贵型、0TSI至尊型和0 V6旗舰型
。

〖贰〗 、年7月。通过查询相关公开信息显示 ，迈腾，2011年6月上市销售
，2016年7月正式停产，在市销售有五年多的时间 。迈腾是指大众迈腾 ，大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6
，这也是一汽大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车
。

〖叁〗
、一汽-大众全新一代迈腾于2016年7月27日在北京上市，大众集团第六代B级车于2005年上市 ，2007年
，由一汽-大众引进国内生产，命名迈腾。

〖肆〗、一款新车在上市的时候会有这个车本身的命名 ，比如
，现在销售的是第七代迈腾，上市时间是2011年7月28日 。然后 ，一般来说
，德国车会在5年左右换代
。所谓换代就是推出全新的产品。楼主可以理解为IPHONE5和IPHONE6的关系 。最后再回来说一下为什么有的车叫2015款，有的叫2016款
。

全新一代大众迈腾无伪谍照曝光,外观大改,尺寸轴距有望加长

〖壹〗 、全新一代大众迈腾在今年较早前已全面进入到路试阶段 ，并被曝光不少带伪装的测试谍照。日前，我们从互联网社交平台获得一组全新一代大众迈腾的无伪实车谍照
，它的内部代号为“B9”，其尺寸/轴距有望加长 ，并在外观
、内饰进行全面的调整升级
，而且全新一代迈腾将是大众首款搭载5T发动机的B级中型轿车 。

〖贰〗、至于动力也将是新一代迈腾B9的一大亮点，此前消息称 ，新车将换装5T发动机和第四代EA888 0T发动机。其中
，5T发动机已在大众多款车型上装配，最大功率118kW（160马力） ，相比4T动力更强 、也更省油
。

〖叁〗
、大众蔚揽作为迈腾的旅行版车型
，其通过进口身份引入国内，不过 ，该车轴距尺寸并没有像国产迈腾一样进行加长处理
，而是原汁原味的保留了海外车型设计。值得注意的是，老款蔚揽于2014年已经推出 ，而中期改款的蔚揽在2019年日内瓦车展则进行了首发亮相 。如今，这款车在国内也有了最新动态
。

〖肆〗、很多人认为大众ID.7是电动版的迈腾
，实际上并不是，从车身外形来看 ，虽说新车经过严密的伪装包裹
，但整体轮廓和细节还是能看清，比如前脸采用封闭式格栅 ，中间的LOGO可点亮
，整体视觉效果更像一款新能源车的样子了。

大众迈腾属于什么档次的车

〖壹〗 、虽然迈腾和帕萨特同属于大众品牌下的中高级轿车，但是迈腾比帕萨特贵的原因可能有以下几个方面： 车型定位不同：迈腾是作为大众品牌的旗舰车型而设计的 ，其价位和档次都比较高
，而帕萨特的定位则略低一些，费用也相对较便宜 。 车身尺寸不同：迈腾在车身尺寸上比帕萨特更加宽敞和豪华 ，这也是迈腾定价高于帕萨特的原因之一
。

〖贰〗、大众迈腾定位在稳健的中档行列。从市场定位来看
，迈腾是一汽 - 大众旗下的中型车，面向中等市场 。它不追求豪华品牌的浮夸或高端车型的奢华 ，凭借简洁大方的设计和稳定可靠的性能获得广泛认可
。

〖叁〗
、首先，从技术角度讲
，迈腾作为大众B级（中级）车，其底盘级别高于途观L ，定位为中型轿车。然而
，这并不意味着迈腾就优于途观L 。实际上，途观L凭借其硬朗的底盘和悬挂系统 ，提供了更高的舒适度
。

二十万级“大众标下带字母”正式上市!全方位解析全新大众迈腾

车尾最引人注目的改变无疑是挪到车标下方的“MAGOTAN
”车名标识
，新迈腾也正式加入了“大众标带字母”的行列。尾灯回旋镖式LED光源，并搭配镀铬装饰的双边共两出排气显得十分动感 。内饰方面 ，新迈腾家族延续了大众品牌一贯的设计理念
，整体看上去非常具有档次感，尤其是新迈腾GTE内饰还增加了金属踏板以强调运动时尚感。

从2020款迈腾起 ，车辆尾部标识下新增了字母标记
。以下是相关信息的详细归纳：设计变化时间：2020款迈腾起
，车辆尾部开始带有字母标记。设计变化目的：这一设计变化旨在提升车辆的颜值与高级感 。设计趋势：此前，大众辉腾车型已经首开先河 ，在尾标中引入了英文字符
。

正所谓“不怕宝马和路虎，就怕大众带字母 ”
，由此可见大众字母家族有多不好惹。而新车此次就将尾部的“MAGOTAN
”字样移到了大众LOGO下面，从此迈腾正式成为不好惹的大众字母家族一员 。不过值得一提的是 ，去年上市的全新一代帕萨特也将字母放到了车标下面
。因此这相爱相杀的两兄弟这一次依旧还是同样的档次。

即将直播,开启智能汽车新时代,一汽-大众新迈腾家族上市发布会

日前我们从一汽-大众官方获悉
，新款迈腾和迈腾GTE插电混动版车型将于12月18日正式上市 。作为中期改款车型，新款迈腾汲取了海外Passat B8改款车型的升级点 ，针对外观、内饰及配置等方面进行了调整
，并且首次引入了插电混动版本的迈腾GTE车型
。

而随着12月18日，一汽-大众新迈腾家族正式上市 ，这位“王者”又在B级车市场打出了一记漂亮的重拳
，好像是在警告其它竞争对手“你们追我可以，但是追不追的上还得看我 ” ，它不仅延续了海外版的外观设计
，内饰中也进行了升级，同时还增加了GTE车型 ，最关键的是费用还是那么亲民。

从此次试驾不难发现，作为一汽-大众数字化转型的发轫力作
，新迈腾家族实现了从硬件到软件的进化 、从机械性能到智能科技的突破，其将更好地满足用户对智慧出行
、舒适驾驶的用车需求 ，同时为一汽-大众品牌开启智能汽车新时代 。本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场
。

月25日，一汽-大众探岳GTE通过线上直播发布会的形式上市 ，共有两款车型
，豪华版售价298万元，尊贵版298万元。和传统燃油版的探岳相比 ，探岳GTE最大的优势就是可以挂绿牌
，在限行新购城市享有政策优势 。同时具有长续航、低油耗，一车多能的特点。

随着汽车行业对“新四化
”（电动化 、网联化
、智能化、共享化）的加速投入研发 ，越来越多的车企逐步开始了电动化的转型
，作为B级车市场标杆的一汽-大众迈腾在改款得同时也推出了GTE版车型
。