刚着车低速行驶有顿挫感/新车低速行驶时车子一耸一耸的

日产奇骏cvt低速顿挫

〖壹〗 、日产奇骏CVT低速顿挫是一个被多位车主反映过的问题，通常是由于CVT变速箱在特定速度下液力变矩器完成刚性连接时带来的轻微顿挫 。以下是针对该问题的解决方法：关闭发动机制动功能：很多车主在4S店将发动机制动功能彻底关闭后 ，反映顿挫感明显减轻
。这可以作为解决顿挫问题的一个尝试。

〖贰〗
、小编认为导致您爱车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题
，时间久了就会导致变速箱高温、冲击 、打滑等等一系列的变速箱问题 。

〖叁〗
、总体而言，日产奇骏变速箱故障率与使用习惯密切相关
。车主只要定期对车辆进行保养 ，避免暴力驾驶
，就可以有效降低变速箱出现故障的风险。如果在使用过程中出现加速无力、换挡顿挫等情况，建议及时对车辆进行检修 。

〖肆〗 、自动变速箱出现顿挫 ，很多情况下，并不是内部阀体损坏
，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞 ，导致无法实现对油压的有效调节
，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视
。

a8低速有顿挫感

〖壹〗、变速箱油问题：变速箱油的质量不佳或者油量不足都可能导致顿挫感。奥迪A8的变速箱油需要6万公里更换一次 ，若车的公里数较多
，顿挫比以前明显加重，可能是变速箱油问题 。变速箱油长时间使用 ，会造成内部黏稠
，润滑不够
。

〖贰〗
、老奥迪A8的问题主要集中在以下几个方面：一是机械系统方面。发动机易出现烧机油的情况，这主要是活塞环磨损、气门油封老化导致的；还容易出现漏油问题 ，像气门室盖 、侧盖渗油等 。变速箱在低速换挡时会有顿挫感
，特别是在1升2档
、3降2档时会有冲击
。空气悬挂也较容易漏气，系统压力低会导致车身高度异常。

〖叁〗、当急加速或者低速堵车换挡的时候 ，还是会感觉到有些许的顿挫，这个是正常的
，因为变速箱设计问题，并没有办法解决 。只要换挡顿挫不出现很大的响声 ，就没事
。

〖肆〗 、奥迪A8可能容易出现的故障包括以下几类：发动机故障：点火系统问题：如火花塞损坏
，可能导致发动机启动困难或运行不平稳。燃油系统问题：如燃油泵故障，可能影响燃油供应 ，导致发动机动力不足或熄火 。变速器故障：液力变矩器故障：可能导致变速器换挡不平顺或异响
。

自动挡汽车低速顿挫高速正常

〖壹〗
、福睿斯自动挡在 30 - 40 迈出现顿挫但高速正常
，可能有以下原因：发动机油路堵塞：点火、进气 、喷油嘴影响燃油燃烧，若发动机油路堵塞 ，进气量
、点火、喷油量出现变化
，动力源头受影响，动力不足 ，就会产生顿挫。变速箱油脏：脏的变速箱油会损坏电磁阀
，堵塞油道，影响变速箱正常工作 ，进而导致顿挫 。

〖贰〗 、新车磨合期是导致低速顿挫
、高速正常的原因之一。在这个期间，汽车的各个部件都没有达到最佳状态
，因此会出现顿挫感
。当汽车进入磨合期后，顿挫感会逐渐消失。 变速箱损坏或里面堆积大量杂质也会导致低速顿挫、高速正常的现象 。因此 ，车主需要定期更换变速箱油
，并注意观察变速箱是否存在问题
。

〖叁〗 、一种常见解决方式是定期更换变速箱油。变速箱油长期使用会变脏、变质，影响其润滑和传动性能 ，导致顿挫 。更换变速箱油能改善这种情况
，优点是操作相对简单，成本不算高 ，能一定程度恢复变速箱正常工作状态
。缺点是如果顿挫是由其他严重问题引起
，单纯换油可能无法彻底解决。还有检查火花塞 。

〖肆〗
、燃油喷射量不足：燃油喷射系统出现故障或喷油嘴堵塞时，燃油喷射量可能不足 ，无法满足发动机加速时的需求
，导致动力输出不足，产生顿挫
。自动变速箱换挡逻辑：档位切换：自动挡汽车在低速行驶时加速 ，变速箱会自动降低档位以提升发动机转速，满足加速需求。当转速达到预定高度后
，变速箱再进行升档操作 。

〖伍〗、自动挡顿挫感的解决方法有多种，不同方法各有优缺点
。一些常见解决方法包括升级变速箱软件 、更换变速箱油
、检查火花塞等。升级变速箱软件可能改善换挡逻辑从而减轻顿挫 ，但如果软件本身存在较大问题
，升级后也可能达不到预期效果甚至出现新故障 。

〖陆〗、当汽车的变速箱出现故障之后，汽车在行驶的过程中 ，就有可能出现顿挫的现象
，如果变速箱漏油的话，汽车就会出现起步或加速无力的现象 ，在低速行驶的过程中还会出现顿挫的现象。

低速行驶和启动时有顿挫感

【太平洋汽车网】昂克赛拉低速行驶顿挫感明显可能是因为变速箱齿轮油液质量 、电子模块等故障造成的
，也有可能与离合故障有关系
。一旦发现汽车行驶有严重的顿挫感，那么可以先检查一下变速箱油 ，是否缺少或发生油品变质。昂克赛拉低速行驶顿挫感明显可能是因为变速箱齿轮油液质量
、电子模块等故障造成的
，也有可能与离合故障有关系 。

原因：变速箱油液的质量问题或油量不足，也可能导致低速行驶时出现顿挫感
。解决方案：及时补充油液或更换质量好的油液 ，以确保变速箱正常运行。变速箱控制系统故障：原因：对于自动挡汽车，顿挫感可能是由变速箱控制系统故障引起的 。解决方案：需要对变速箱控制系统进行检查和维修
，以确保其正常工作
。

当驾驶汽车起步时，有时会遇到顿挫感 ，这主要是由变速箱响应速度不足、能量回收系统的介入以及低速行驶时离合器的频繁分离与结合引起的。变速箱的换挡速度若跟不上油门的速度
，在换挡的瞬间便会产生顿挫感 。

汽车起步时出现顿挫感的原因多种多样，主要包括油路堵塞 、阀体损坏
、自动启停功能影响、点火不正常 、自动变速器故障
、手刹未放下、变速箱温度过高以及能量回收系统介入等
。下面将对这些原因进行详细分析。首先 ，如果汽车出现油路堵塞
，会导致起步时出现顿挫感 。此时，需要清洁油路 、油嘴和油管 ，以确保油路畅通
。

车辆在低速行驶时
，松开油门便出现明显的顿挫感，这一现象可能由多种因素引起。其中 ，最常见的一种原因是节气门、喷油嘴以及进气道积碳过多 。积碳的积累会对发动机的性能产生负面影响
，导致燃烧效率下降，从而引发顿挫感。因此 ，车主应定期清理这些部位的积碳，以确保发动机运行顺畅
。

本田xrv低速行驶有顿挫感什么原因?

本田XR-V低速加油顿挫一冲一冲的原因可能有以下几点： 油门和离合器没有配合好
，导致换挡不顺畅，产生顿挫感。 汽油泵故障
、燃油滤清器堵塞、空气滤清器 、节气门堵塞等 ，导致发动机供油不足
，产生顿挫感 。 火花塞点火不良
、滴漏或者雾化，导致发动机燃烧不完全 ，产生顿挫感
。

【太平洋汽车网】本田xrv低速30到40码有顿挫感的原因：节气门、喷油嘴 、进气道积碳较多；燃油品质不合格
，燃烧不充分；火花塞
、点火线圈等故障，造成缺缸等。

本田xrv低速行驶有顿挫感什么原因？ 车辆在行驶的过程中收油门产生顿挫感大至跟驾驶技术有关系 。

本田xrv在低速行驶时产生顿挫感 ，主要是由于驾驶技术与车辆动力系统的相互作用
。

自动挡汽车起步出现顿挫属于正常情况。如果行驶中想要急加速
，需要深踩油门，这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速 ，当转速达到一定高度时再升档
，升档后因为转速会有一个明显的下降，所以会产生相对比较明显的顿挫感 。

低速行驶时车辆产生顿挫感可能有多种原因
。一种可能是驾驶技术问题 ，而另一种可能是发动机积碳。本田XRV是一款基于本田CONCEPT-V衍生而来的车型，外观时尚
，符合年轻人的口味 。尺寸方面，车身长宽高分别为4275/1770/1605mm ，轴距为2610mm
，与广汽本田缤智相同
。