国产飞机c919费用(国产飞机c919费用多少)

飞机多少钱

其中 ，近来世界上流行的十几座公务飞机售价在2000万至3000万元人民币之间。企业适用的直升机：费用范围从30万至1200万美元不等 。活塞螺旋桨飞机：费用区间在16万至100万美元之间。需要注意的是，飞机的购买费用只是其中的一部分
，后续的运营成本同样不容忽视
。这些费用包括但不限于托管费 、养护费、燃料费用
、机场使用费以及保险等。

中国北方航空公司生产的小型直升机费用大约等同于一辆高级小汽车，每架售价约为十五万元 。 直升机的维护成本相对较高 ，飞行员年薪至少三十万
，而且还需要支付飞机起飞和降落的许可费用，这些费用可能高达数十万
。 此外 ，直升机的燃油成本也不低
，加上其他日常运营开销，整体费用相当可观。

在北京首都世界机场 ，私人飞机的费用大致介于100万至1000万人民币之间
，其中大多数的费用集中在300万至400万人民币 。国产飞机的费用则相对较低，大约在30万至40万人民币
。然而 ，比尔·盖茨曾购买的空客A380私人飞机
，其费用高达6亿美元，成为迄今为止最大且最昂贵的民用飞机之一。

国产大飞机C919的单价6.53亿元,与欧美同类型机型性价比如何?

最先 ，国产大飞机C919在发动机舱总宽比空客A320和波音737比较宽松，旅客体验感和驾驶舱舒适度更好
，仓库容积更高，装货能力比波音和空客更强 ，或更具备商业空间设计 。

C919的费用相对其他国家售卖的飞机是性价比比较高的
，非常值得购买
。

在费用方面，C919相比波音737Max8和空客A320neo更具优势 ，其单价为0.99亿美元（约53亿元人民币）
，明显低于竞争对手。这一费用优势是C919吸引全球航空公司的重要因素之一 。作为中国自主研发的大型客机，C919代表了中国航空工业的技术实力和制造能力
。

国产大飞机C919售价 5月10日晚东航宣布定增募资150亿购买38架飞机 ，其中就包括C919
，从公告来看，C919的目录单价是0.99亿美元 ，人民币目录单价是53亿元。

国产大飞机C919
，首飞成功，与国外同类型机型相比其具体优势如下 。在设计上的优势C919的机头、机翼 、机尾
、发动机等各方面的设计都很用心 ，力求减少阻力，并能有效地减少燃油消耗。比如与空客和波音的竞争飞机相比
，C919的空气阻力降低了5%
。

国产c919能坐多少人

〖壹〗、国产大飞机c919能坐多少人 190人 国产C919客机最大载客量可达到190，C919大型客机 ，大飞机
，公务舱3排12座，人最大载客量是190人 ，是中国坐首款按照最新世界适航
，与美法等国。

〖贰〗 、中国的C919大型飞机最大乘坐人数为168人 。以下是关于C919大型飞机座位数的详细解座位数：C919大型飞机在采用全经济舱布局时，最大乘坐人数为168人
。这一数字是基于飞机设计和安全标准的综合考虑得出的。座位配置：虽然最大乘坐人数为168人 ，但实际的座位配置可能会根据航空公司的需求和运营策略进行调整 。

〖叁〗
、国产大飞机C919能坐190人
，C919发动机由CFM世界公司制造
。关于C919的载客量：最大载客量：国产C919大型客机的最大载客量可达到190人。舱位配置：C919大型客机设有公务舱和经济舱，其中公务舱为3排12座 。这样的配置既满足了不同乘客的需求 ，也确保了飞行的舒适性和安全性
。

〖肆〗、中国大飞机C919的座级为158-192座
，最大载客量可达到190人。C919是中国自主研发的一款中型客机，其设计充分考虑了市场需求和运营效率 。具体来说：座级范围 C919的座级设计灵活 ，可根据航空公司的不同需求进行配置
。其标准座级为168座，但根据航线和乘客需求的差异
，座级范围可调整至158-192座。

〖伍〗 、一架C919客机能够容纳164名乘客 。该飞机的客舱采用两舱布局，设有8个公务舱座位和156个经济舱座位。C919是中国商用飞机有限责任公司（COMAC）自主研发的大型喷气式民用飞机 ，其中“C”代表中国
，“9 ”寓意长久，“19”则代表其最大载客量为190人
。

〖陆〗
、C919客机的标准载客量为158至192人 ，具体人数取决于舱位配置和座位布局。作为中国首款按照世界适航标准研制的大型客机
，C919的载客能力与波音73空客A320等主流窄体客机相当，适合中短程航线运营 。

C919成功起飞,单价近1千万美元,为何比波音737还贵?

〖壹〗、因为C919发动机是外国的 ，导航 、起落架等关键系统同样也是用的外国货
，这9900万美元的售价中，有多少是外国子系统公司赚走的
。现在世界已经进入地球村模式 ，所有商品都是在全世界流通
，同时全世界也在执行同一套标准了。为了达到与波音
、空客同等标准，那么C919用的各种设备自然也是与波音、空客同一个水平线了 。

〖贰〗 、以下是C919与波音737和空客A320的对比：费用：C919的费用相对较低 ，约为每架5000万美元，而波音737和空客A320的费用约为每架9500万美元
。这使得C919在成本方面具有优势
，尤其对于预算有限的航空公司来说。市场：C919在中国市场有着巨大的潜在需求，因为它是中国自主研发的商用飞机 。

〖叁〗、C919与波音
、空客相比 ，具有以下优势：费用优势：C919的单价折合人民币约为53亿元
，相较于同一类别的空客A320（单价约3亿元）和波音737（单价约03亿元），C919在费用上更具竞争力
。安全性更高：C919应用了更多的新型材料以及先进技术 ，在很大一部分性能指标上赶超空客与波音的机型。

〖肆〗、因此
，从费用上来看，波音737相对更贵一些 。

〖伍〗 、国产C919大客机的单价已定为9900万美元 ，这一费用确实接近波音737的部分机型
。具体来说：费用定位：C919的目录费用为9900万美元
，与波音737-800的1亿美元相近，但低于波音737 MAX-8的2亿美元。