汽车换挡时车辆抖动(换挡时车子抖动)

汽车换挡为什么会抖动?

油液老化：部分车主忽视了定期更换变速箱油的重要性，导致油液性能下降 ，影响变速箱的正常运转
，从而在换挡时产生顿挫感
。发动机或节气门积碳过多：积碳干扰：积碳会附着在发动机和节气门上，干扰发动机的正常工作 ，导致怠速不稳定
，换挡时出现抖动现象。

首先，转速不当是导致自动挡换挡时产生顿挫感的主要原因之一 。在自动变速器的运作过程中 ，尤其是在模拟档位时
，换挡过程中的顿挫感尤为明显
。为了确保换挡的顺畅性，需要匹配合适的转速或喷油量。这一操作不仅有助于减轻顿挫感 ，还能提升驾驶的舒适性和车辆的性能 。

汽车换挡时出现抖动的原因有多种
，首先，顿挫是一种常见的现象
。在车辆变速箱从1挡升至2挡的刹那 ，车辆可能会经历一阵轻微
、短暂的抖动，这种顿挫通常与变速箱油的状态有关。如果变速箱油过期或变质
，其性能会受到影响，进而影响变速箱的正常运行 ，导致换挡时的抖动 。

其性能状态同样不容忽视
。电磁阀的堵塞或损坏同样会导致换挡时出现明显的抖动。为了准确判断电磁阀是否需要更换
，建议使用专业的电脑系统读取相关的故障码 。这一步骤不仅能帮助您快速定位问题所在，还能确保维修工作的准确性和高效性 ，从而有效避免车辆因变速箱故障而引发的安全隐患
。

【太平洋汽车网】因为挂N挡的时候动力不会输出给驱动轮
，所以在挂N挡的时候，驱动轮会有一个临时的反向力 ，但是N挡的时候动力仍然会输出给绞盘
，所以绞盘不会反转，而这两个力是相反的 ，所以当两个力同时作用时
，车就会抖一下。

手动挡汽车在挂档时车身抖动的原因可能有以下几点：手动变速箱故障 。挂挡正常，离合器结合点清晰 ，但以低转速起步时，车子会有明显抖动
，伴随着发动机转速的不稳定。离合器压片过度磨损
。手动变速箱传递动力主要通过离合器，而离合器中的离合压片 ，主要负责传输动能。

1.8T自动挡,换挡时车身明显感觉抖动是什么原因

当您的车辆配备8T发动机并采用自动挡时
，如果在换挡过程中感受到明显的抖动，这通常是由变速箱油过脏或内部电磁阀堵塞、损坏所导致 。为了有效解决这一问题 ，建议您首先前往专业的修理厂进行变速箱油的更换
，并通过电脑系统读取相关的故障码，以便准确找出问题根源
。

发动机异响：在冷启动 、急加速或怠速状态下 ，有时会出现异响。这可能是由于机脚垫老化或松脱
，导致发动机抖动加剧所引起的 。车主应定期检查机脚垫等发动机相关部件，确保其处于良好状态
。变速箱问题：部分车主反映 ，该车型的变速箱在换挡时存在顿挫和抖动的情况
，尤其是在三挡升四挡时较为明显。

别去4S肯定是贵不说，而且就说那有的没的骗你钱 ，换挡时抖的确是变速箱有问题，你可以去个专业修变速箱的地方检查
，还有就是高压线检查一下，可能换组新的高压线能好点 。

您好！关于您询问的问题 ，分析主要原因应该是压力阀或摩擦片出现故障导致的
。您先要检查一下变速箱油的质量是否正常
，有可能是变速箱油变质后，导致各个压力阀的压力无法准确地达到正常值。

第三可能是油路控制版内部阀体发卡 ，或者油道纯在脏污杂质
，导致自动挡控制阀产生延迟，造成变速箱顿挫冲击 。第四可能是电磁阀故障以上故障都会导致自动变速箱换挡有冲击发生
。自动变速箱换挡冲击排除方法自动变速箱换挡冲击故障排查方法。

怠速抖动主要原因：发动机积碳严重：汽车总是有积碳的问题 ，积碳包括气缸积碳
、节气门积碳、火花塞积碳 、进气积碳等 。当发动机积碳过多时
，会影响汽车的点火能量
、进气效率和空燃比，导致汽车动力输出不稳定 ，出现怠速和加速抖动的现象。

车子挂n挡间歇性抖动是什么原因

〖壹〗、【太平洋汽车网】因为挂N挡的时候动力不会输出给驱动轮
，所以在挂N挡的时候，驱动轮会有一个临时的反向力 ，但是N挡的时候动力仍然会输出给绞盘，所以绞盘不会反转
，而这两个力是相反的，所以当两个力同时作用时 ，车就会抖一下
。而从N挡换到D挡
，之所以会出现抖动，最根本的原因是变速箱和发动机的匹配不好。

〖贰〗 、【太平洋汽车网】出现间歇性的抖动 。可能是节气门脏或进气管积碳过多怠速过低所造成的 ，或者点火系统有缺火现象（火花塞不良
，点火线圈不良），油品不良等 ，与发动机工作状态有关
，此时切换到N挡后会有好转但还是能感觉到发动机偶尔有抖动情况
。

〖叁〗
、自动挡汽车在停车时出现明显抖动，通常由以下原因导致 ，需逐步排查： 发动机运行异常 积碳问题：长期短途行驶或低质量燃油会导致节气门、喷油嘴积碳
，影响进气量和燃油雾化。冷启动时尤为明显，表现为怠速不稳伴随规律性抖动 。需清洗节气门（每2-3万公里）并使用燃油添加剂
。

车上出现这三种抖动要注意!可能是发动机变速箱在发出求救信号

〖壹〗 、原因：这种抖动通常与变速箱有关 ，可能是变速箱油变质
、油量不足或变速箱内部零件（如齿轮、轴承）磨损严重导致的。此外，变速箱换挡逻辑异常或换挡机构故障也可能引发换挡抖动 。影响：换挡抖动不仅影响驾驶体验
，还可能加速变速箱零件的磨损，缩短变速箱使用寿命
。

〖贰〗 、变速箱大修前有5个常见“求救信号
”：发动机干吼车不走：一脚油门下去 ，转速表飙到4000转
，车速却卡在40码上不去，上坡时更明显。这是变速箱在“空转”、打滑 ，原因可能是变速箱油漏了或变质导致油压不足
，也可能是离合器片
、钢带磨秃 。若此时仍大脚轰油门，会使变速箱彻底报废
。

〖叁〗、变速箱在行驶过程中发出异响 ，一般情况是变速箱齿轮或变速箱油出了问题。这样极可能在行驶中出现车速突然降低等情况
，要是在高速上或者后面有车就非常危险了 。● 亮灯可就危险啦！仪表灯是我们日常了解汽车情况直观的方式，所以有仪表灯亮起 ，千万不能忽视。

〖肆〗 、变速箱异响：行驶中变速箱总是传来异响
。原因：可能是轴承
、变速原件磨损或损坏了
，也或者是更换零件的精度过低导致的。换挡时间过长或是过短：这个可能是以为内档位传动比出现了问题，行驶中也会听到变速箱异响的声音 。

〖伍〗、此外 ，可以打开车辆的引擎盖和后备箱，这样也能提醒其他司机注意
，防止事故发生
。同时，应迅速使用手机或其他通讯工具发出求救信号 ，告知救援人员具体位置
，并站在远离车辆的安全地带等待救援。车辆的故障可能由多种原因引起，如跳闸停机 、变速箱损坏
、燃油泵电路烧毁、无法供应汽油以及发动机损坏等 。

〖陆〗 、胎动增多
、持续不断的扭动样胎动、胎动减少这三种胎动可能是宝宝发出的求救信号
。胎动增多：如果孕妈发现宝宝胎动次数明显增多 ，这可能是宝宝在宫内感到不适或缺氧
，试图通过增加活动来传达求救信号。此时，孕妈需要密切关注并及时就医 。