【逸动变速箱,逸动变速箱型号】

长安逸动的双离合变速箱表现怎么样?

〖壹〗、第三代长安逸动搭载的青山7速湿式双离合变速箱（7DCT）整体表现可圈可点，结合用户反馈和技术分析 ，其核心特点如下：动力匹配与平顺性动力衔接流畅与5T/4T发动机匹配时
，变速箱升挡积极，中高速段动力输出平顺充沛 ，高速超车或匀速巡航时换挡几乎无感。

〖贰〗 、长安逸动所搭载的蓝鲸版4T 7速湿式双离合变速箱
，在调校上展现出了卓越的实力 。这款变速器在换挡平顺性和响应速度方面表现出色，为驾驶者提供了流畅的驾驶体验
。尽管有部分车主反映通过降低车速来减少顿挫现象 ，这可能源于特定的行驶环境或个人驾驶习惯。

〖叁〗
、机械与动力系统表现变速箱问题：部分车主反馈7挡双离合变速箱在低速换挡时存在顿挫感
，尤其是老款车型（如2022年款），但第三代蓝鲸混动系统（2025款）的平顺性和加速表现得到改善 ，急加速时甚至能实现响胎
，动力响应较佳 。

〖肆〗、关于长安逸动的质量，众说纷纭
。据说它的双离合技术存在一些问题 ，比如表现不尽人意。尽管如此，根据同事的反馈
，逸动的整体质量在业界还是有保证的，毕竟现代汽车制造技术已经相当成熟 。然而 ，一些小瑕疵还是难以避免
，比如变速箱出现异响和轻微的顿挫现象，尤其是在低速换挡时更为明显
。

试驾二代逸动自动先锋版,爱信6AT变速箱感受不一般!

试驾二代逸动自动先锋版 ，搭载爱信6AT变速箱的感受如下：变速箱性能稳定：爱信6AT变速箱以其成熟的技术和稳定的性能
，在试驾过程中展现出了小故障率低的优点，提供了无缝的驾驶体验。驾驶者可以通过切换至手动模式 ，享受更广泛的操控自由度 。

作为逸动的忠实拥趸
，我有幸亲身体验了二代逸动自动先锋版
。这款车型搭载了来自日本爱信的三代6AT变速箱和6L直喷自然吸气发动机，这款世界知名品牌的产品以出色的可靠性与耐用性著称。

车主一：长安逸动 2019款 高能版 6L GDI 自动先锋型 国VI；现在行驶距离不算很长 ，大约就在1800多公里
，行驶道路环境主要是市区，所以油耗相对会高一些 ，从仪表盘显示的油耗来看，这款车百公里综合油耗是在6L
，当然在高速上行驶，那么油耗也能达到6L多一些 。

逸动cvt变速箱是什么品牌

〖壹〗 、综上所述 ，逸动cvt变速箱的品牌是爱信
，这一品牌以其先进的技术和可靠的性能为逸动提供了出色的传动系统支持。

〖贰〗
、【太平洋汽车网】逸动采用的CVT变速箱是加特可的品牌
。CVT变速箱即无级变速箱，没有明确具体的挡位 ，操作上类似自动变速箱
，但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程，而是连续的 ，因此动力传输持续而顺畅。

〖叁〗、长安逸动2022款车型搭载了来自爱信品牌的CVT变速器
，这家成立于1949年的日本公司是丰田汽车零部件的重要供应商 。其6CVT版本的变速器以其卓越的性能著称，换挡速度极快 ，操作极其灵活
，提供流畅的驾驶体验
。

〖肆〗 、长安逸动采用的是来自Gatco的CVT变速箱，这款全球第三大自动变速器设计制造商的产品以其稳定的质量而闻名 ，市场反馈中投诉较少，因此是一个值得信赖的选取。这款逸动CVT在合理性
、驱动力和行驶平顺性上表现优越
，同时有助于节省燃油，降低排放和运行成本 。

〖伍〗、长安逸动采用了来自ATCO（Gatco ，全球排名第三的自动变速器设计生产商）的产品
，其变速箱以其稳定的质量赢得了用户的认可，投诉率相对较低 ，因此备受好评
。在发动机方面
，逸动6CVT搭载了一台6升自然吸气发动机，其最大功率可达125马力 ，最大扭矩为160牛米。

16年上牌的自动挡长安逸动是什么变速箱

〖壹〗 、年上牌的长安逸动自动挡汽车配备的是CVT变速箱 。以下是关于这款变速箱的详细信息：类型：CVT变速箱
，即无级变速器
。来源：这款变速器是长安汽车自主研发的，融入了严格的军工技术标准 ，确保了其稳定性和可靠性。性能：长安汽车对这款变速器的性能给予了高度评价
，认为它能为长安逸动提供高效平稳的驾驶体验，成为车辆性能稳定性的关键保障 。

〖贰〗
、在16年登记的长安逸动自动挡车型上 ，搭载了一款长安自主研发的CVt变速箱
。这款变速器以其出色的性能著称，其稳定性尤为显著。值得注意的是
，尽管是长安自主研发，但其技术标准却达到了军工级别的严格把关 ，充分体现了长安对产品质量的追求 。

〖叁〗、CVt变速箱。根据查阅长安汽车官方网站显示2016款长安逸动采用的是CVt变速箱这款变速箱的性能相对比较稳定
，虽然是由长安自主研制的，但是采用了军工的技术把关标准
。逸动（EADO）是长安汽车全球研发团队历时三年精心打造的一款具有世界化水平的全球战略车型。是一款全球全时高级中级轿车 。

〖肆〗 、年长安逸动6手动挡整体表现良好 ，具有不错的综合性能
，是一款值得考虑的车型
。以下是具体分析：动力方面：更换了6L直喷发动机，低扭表现明显提升 ，低速启动更迅速。一档速比较大
，能快速升到二档，但四档速比差距大 ，换挡时转速保持在2500rpm左右可确保动力和平顺性 。

〖伍〗、匹配这台发动机的是5速手动变速箱或6at变速箱
。长安逸动前悬架采用麦弗逊式独立悬架
，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。这种级别的紧凑型车后悬架使用扭力梁是很正常的 。后悬架使用扭力梁可以放大后排乘客舱空和后备箱空，这对紧凑型车来说非常重要
。长安逸动是一款非常适合家用的车。它的性价比很高 。

〖陆〗
、自带中控和尾翼的16款长安逸动是第二代
。第二代逸动轿车于2018年1月发布 ，保留了原有的设计理念，线条更为犀利
，用上了长安最新的家族化大嘴和尾翼的设计，动力系统包括三种：6L自吸（128马力）匹配5速手动或6速自动 ，以及158马力4T发动机匹配7速双离合变速箱。

谁知道逸动的4AT变速箱怎么样啊!!

〖壹〗、逸动的4AT变速箱表现还算不错
，不过在世界市场上，这种类型的变速箱已经逐渐被淘汰了 。尽管如此 ，4AT变速箱在某些情况下依然能够提供不错的驾驶体验。4AT变速箱的优势在于其平稳性和可靠性
，特别是在城市驾驶和短途出行时，这种变速箱能够带来较为舒适的驾驶感受
。

〖贰〗 、款逸动dt变速箱很好。逸动DT自动挡配备的是爱信的4AT变速器 。4AT结构简单
、性能够用、保养维护难度较小而且与小排量发动机的匹配也相当适合
。

〖叁〗 、逸动DT 4AT变速箱详解 型号：爱信4AT 搭载车型：逸动DT 搭载年款：2012012017 逸动DT近来市面上有6L版本以及0T版本 ，各版本均搭配有手动变速器以及手自一体变速器。逸动DT官方售价在49——09万
，配置的是手动变速箱和手自一体变速箱也算合理 。

〖肆〗
、爱信4AT变速箱以其换挡流畅、结构简单而知名，虽然简单 ，但其传动品质高
，且有助于节省燃油
。然而，实际费用会受到车型差异 、所在地区以及选用零件类型的影响 ，因此，强烈建议您直接询问经销商或修理厂获取详细报价。在长安逸动汽车的整体配置中
，变速箱扮演着关键角色 。