13年胜达什么价位(13年胜达3010万值不值)

国产途观2013款1.8T双驱和全新胜达2.4L四驱哪个更好些

第三 ，油耗上
，途观要比胜达省的多的多，一个是 ，胜达排量大于途观8T 。再一个
，大众的涡轮增压发动机是全世界最省油的了，就算是同排量也是大众的省 ，而且大众变速箱也比现代先进的多的多
，所以又节约了油耗 。能省30%到40%吧
。

两款车型各有千秋，性价比都很高 ，途观的费用相对较高。建议您可以选取新胜达，其性能优越
，价位较低，配置丰富 ，操控性能也不错 。特别推荐您选取0T的七座版
，尽管最后一排的空间较小，但在人多时可以应急使用
。

新胜达动力绝对足 ，尤其是老版本7排量的
，油耗确实高，百公里15升算是正常的了。新款的新胜达排量下来了点 ，但是动力貌似下降不多
，这方面途观略弱 。品牌上来穿花扁拘壮饺憋邪铂矛说日韩系的现代确实不如大众，新胜达的知名度也低于途胜 ，以至于很多人见到我的车都说是北京现代的
。

至于进口和不进口的问题
，我觉得看个人喜好，但就我个人而言 ，不建议购买进口途观，虽然进口途观动力超控档次都还不错
，但是个头比国产的还小，最重要的进口途观的价位和Q5差不多了 ，所以没什么竞争力了。

在动力方面
，现代胜达全系搭载0T涡轮增压发动机，最大马力可达230匹 ，显示出其强大的性能 。但大众途观L的性能数据同样值得关注
，尽管具体信息未在文中提及，但通常大众品牌的车型以其高效和稳定著称。关于油耗 ，两者都被誉为省油车型
，但要准确比较，需要查看详细的参数和用户反馈
。

现代胜达的最大缺点

〖壹〗 、在高速行驶时 ，胜达的风噪
、胎噪、发动机噪音问题较为突出
，虽然噪音水平并未达到无法忍受的地步，但仍会影响用户的正常用车体验。综上所述 ，现代胜达在品牌影响力 、售价
、车型更新速度、动力表现 、悬挂舒适性和隔音处理等方面存在不足，这些因素共同导致了胜达在市场上的销量不佳 。

〖贰〗
、车辆隔音处理不好
。根据很多车主的反馈
，汽车在市区低速行驶时很安静，但只要高速行驶 ，风噪、胎噪 、发动机噪音等问题就会随之而来。虽然噪音不是不能忍受
，但还是会影响用户正常的用车体验 。有必要提高音乐音量来掩盖噪音问题
。以上是北京现代很少有人买这款车的原因。

〖叁〗、现代胜达的最大缺点有隔音效果较差
、空间利用率不高、动力性能一般 、燃油经济性一般
、费用较为昂贵等等 。首先，隔音效果较差是现代胜达的一大缺点
。车辆行驶时 ，发动机噪音、路面噪音等声音都会明显传递到车内
，即便是城市道路上，噪音也能让车内乘客感到非常不适。

〖肆〗 、起步乏力：车辆起步时可能无法立即响应驾驶者的加速意愿 ，动力表现不够理想 。导航系统屏幕小：配备的导航系统屏幕体积相对较小
，操作上可能不够便捷，影响用户体验
。发动机噪音大：启动时发动机发出较为明显的噪音 ，可能会影响驾驶的舒适度。油耗偏高：特别是在市区路段
，燃油消耗显得更为显著，增加了用车成本 。

北京现代胜达车和吉普车哪个性价比高?

〖壹〗
、北京现代胜达车和吉普车相比 ，北京现代胜达的性价比高，但具体还需根据个人需求和偏好来选取。以下是对两款车性价比的详细分析：费用与配置 北京现代胜达：胜达以其相对亲民的费用和丰富的配置赢得了不少消费者的喜欢
。

〖贰〗、北京现代胜达车和吉普车相比
，北京现代胜达的性价比高，但具体还需根据个人需求和偏好来判断。以下是对两款车性价比的详细分析：费用与配置 北京现代胜达：胜达在费用上相对较为亲民 ，同时提供了丰富的配置选项 。无论是安全性能 、驾驶辅助系统还是舒适性配置
，胜达都能满足大多数消费者的日常需求
。

〖叁〗
、北京现代胜达车和吉普车相比，北京现代胜达的性价比高。以下是针对两款车型性价比的详细分析： 车型定位与日常使用 北京现代胜达：定位为一款城市SUV ，主要面向日常城市通勤和家庭使用 。其设计更注重舒适性和燃油经济性
，适合在平坦的城市道路上行驶
。吉普车：定位为越野车，专为应对极端路况而设计。

现代胜达为什么很少有人买(现代胜达的最大缺点)

〖壹〗、现代胜达很少有人买的主要原因及其最大缺点如下：品牌影响力差：北京现代旗下的车型主要定位于自主品牌与合资品牌之间 ，但随着国产车的崛起
，北京现代的品牌影响力逐渐减弱，给人一种廉价 、低端的印象 ，这削弱了胜达的产品优势 。

〖贰〗
、现代胜达很少有人买原因：品牌影响力差、市场价较高 、车型升级速度比较慢、驱动力较为肉
、悬架不舒服、车辆隔音处理不佳
。

〖叁〗 、为什么都不建议买胜达？以下是一些原因： 品牌影响力差：北京现代旗下的大部分车型主要定位在自主品牌和合资品牌之间。然而
，随着近年来国产车的崛起，北京现代的影响力逐渐减弱 ，甚至给人一种廉价
、低端的印象，从而削弱了胜达的产品优势 。 售价偏高：北京现代胜达的厂商指导价在28-228万元
。

太难了,曾经卖到60万还加价,如今只需30万还卖不动?

〖壹〗、今天这些车的来历可都不小
，曾今一台卖60多万的车，加价排队还抢不到 ，如今同样的车只需要30万就能将其囊入怀中。过去都说这些车太贵
，一般人买不起，现在来看 ，努努力还是有机会买到的
，甚至比以前来得更容易些 。

〖贰〗 、买车就要强行买与之对应的装饰，盛极一时必定走向衰落 ，这款车火爆的市场并没有持续太久
，当初的辉煌完全是营销下的假象，如今销量步步下滑 ，费用也是一降再降
，从当初的60万到国产后的40万再到现在的30万，为何会出现这种情况 ，我们具体来看下。

〖叁〗
、在路虎还没有国产之前，路虎极光进口到中国市场普遍要加价10-20万元左右
。当时坊间流传着男人就该有一辆属于自己的路虎的说法
，折让极光一时之间更加走俏，60万起价的车 ，能卖到80多万。而自从路虎极光国产之后
，降价直接对半砍，30-50万左右就能开回家 。