新款骊威(新款骊威图片)

日产骊威为什么停产?

销量不佳。日产骊威在2007年上市后 ，同级别的车型竞争非常激烈
，而且消费者的需求也在不断变化，导致销量不佳 ，直到2015年才正式停产 。骊威是东风日产利用现有的平台针对10万元以下的紧凑型轿车市场推出的一款小车
，将竞争对手锁定在了POLO、飞度 、天语SX4等车型上
。

骊威晶蓝色停产，源于日产公司对车辆预订与销售情况的考量 ，调整了生产投放策略。近来主要生产骊威07款与08款，新一代车型正在设计阶段
，预计于2010年上市 。因此，部分颜色的生产进行了调整 ，并非完全停产
。如需购买
，建议询问4S店，通常可以预订生产 ，但可能需等待2-3星期才能提车。

关于日产骊威停产的原因
，近来并没有官方公布的具体原因 。但是根据一些分析人士的观点，可能与市场需求
、产品竞争力、生产成本等因素有关。首先 ，日产骊威的发动机配置和性能表现并不出色
。

日产骊威并非全面停产
，只是针对部分车型进行了调整。其中，2007年至2010年间生产的部分车型和款式已被停产 。具体而言 ，2010年共生产了12款车型
，2009年则生产了2款，2008年生产了6款 ，而2007年同样生产了6款
。尽管部分车型已停产，但日产骊威依然以其独特的魅力吸引着消费者的目光。

ug外观造型设计(东风日产骊威外观造型怎么样)

〖壹〗 、东风日产骊威的外观造型设计在保留经典元素的同时
，融入了年轻化
、精致化的设计语言 。虽然它在家族前脸造型上略显“老款”，但细节上的处理仍然使其具有一定的市场竞争力
。对于追求经典与实用并重的消费者来说 ，新款骊威的外观造型设计无疑是一个不错的选取。它既能满足日常出行的需求
，又能在视觉上带来一定的新鲜感 。

〖贰〗、车身侧面腰线比较平直，搭配充满运动气息的铝合金轮毂 ，车顶采用了悬浮式设计
。尾部也是家族气息明显
，层次分明。整体运动气息很强 。新车的内饰方面设计的就比较简约了，配备了三辐式多功能方向盘 ，用了对称式双层中控台
。还有嵌入式小尺寸屏幕。

〖叁〗 、你好
，骊威外观设计非常精致大气，造型美观精致简洁 ，车内设计比较朴素实用
，空间比较宽大，乘坐和储物空间都非常充足 。动力表现一般 ，但足够日常家庭使用。操控灵活方便
。车辆整体性价比较高，燃油经济性较好
，非常适合一般家庭使用。搭载了6L自然吸气发动机，动力表现一般 。

〖肆〗、这款车是东风日产推出的一款紧凑型轿车 ，外观时尚
，前大灯炯炯有神，独特的前格栅设计和流线型的外观造型 ，使得它在众多车型中脱颖而出
。骊威的车身颜色丰富多彩
，适应了城市环境，短车身便于日常通勤和泊车 ，同时高车身也为乘客提供了更多的头部空间。

〖伍〗
、新骊威同时包括了普通版和劲锐版
，其中劲锐班就是在普通版基础上增加了CROSS套件，搭配全新设计的外观造型 ，更加具有SUV的视觉效果
，整体风格也更加年轻 。新款骊威长宽高分别为4249/1695/1577mm，劲锐版长宽高分别为4308/1734/1630mm ，轴距其与现款车型相同均为2600mm
。

新款日产轩逸和新骊威新骐达发动机一样吗是进口发动机吗

新款日产轩逸和新骊威新骐达的发动机有何异同？是否为进口？在发动机配置上，新款日产轩逸和新骊威新骐达表现出一定的差异。骊威搭载的发动机采用了全铝双顶置凸轮轴设计
，而轩逸则搭载了骐达上的HR16DE发动机，这款发动机配备了先进的CVTC连续可变气门正时控制技术 ，性能方面更为出色 。

日产骊威是换代出新款了：东风日产为骊威配备的是和骐达一样的HR16DE全铝DOHC发动机
，只是简化掉了C-VTC连续可变气门正时智能控制；让骊威在5200转时达到77kw的最大功率，在4400转时能达到150Nm的最大扭矩 ，比较高时速180km/h
。和发动机搭配的是4挡自动变速箱和5挡手动变速箱。

新骊威搭载了与骐达相同的HR16DE全铝DOHC发动机
，不过取消了C-VTC连续可变气门正时智能控制 。这款发动机在5200转时可达到77kw的最大功率，4400转时则能提供150Nm的最大扭矩 ，比较高时速可达180km/h
。驾驶者可以选取匹配的4挡自动或5挡手动变速箱
，以满足不同驾驶需求。

骐达和骊威的发动机型号是一样的，都是HR16DE ，但是骐达的发动机带有CVTC技术（连续可变气门正时系统）
，而骊威没有 。

其广泛搭载在新骐达、蓝鸟 、〖Fourteen〗
、代轩逸、新轩逸等家喻户晓的日产车型上。该款发动机是一款新型高性能直列四缸发动机，采用新开发的全铝合金材质 ，使发动机达到了行驶性能 、经济性能和环保性能的和谐统一
。HR16的开发目标通过构成部分的技术革新，减小摩擦
、提高热效率、提高动力输出。

骏逸和骊威有什么关系

〖壹〗 、骏逸和骊威同属日产LIVINA车系
，基于同一平台开发，共享大量部件 ，均为中国市场首发车型 。从车型定位看
，骏逸是7座紧凑型MPV，主打家庭多人出行与载物需求；骊威是5门5座紧凑型轿车/跨界车型 ，更偏向城市家用
，二者可理解为“骊威PLUS ”与标准版的关系
。

〖贰〗
、高配版的骊威（骏逸）还将增加电动天窗、3探头倒车雷达等实用配置；日产骏逸本来是日产的一款独立的车型，后来由于日产新车骊威的加入 ，公司便把骏逸作为骊威一款下属车型的名称。

〖叁〗 、作为新骊威家族的新成员
，骊威骏逸版是在原骏逸产品基础上更换了与骊威劲悦相同的现代前格栅，并对座椅
、内饰板、方向盘及安全配置等进行升级 。同时 ，骊威劲逸版具有5种可灵活调节的座椅变化空间
，保留7座的设计无论工作还是生活都相宜
。

〖肆〗 、新骊威骏逸版的改进日产骏逸停产的原因可能是因为其空间较小，只能容纳一米六五高的乘客 ，而且车宽高比例不合适。此外，外观设计也不够吸引人 。然而
，东风日产在改进新款骊威时，增加了一些实用配置 ，如电动天窗和3探头倒车雷达
。

为什么新款骊威发动机是hr16而不是hr16de

新款骊威发动机型号变为hr16而不是hr16de
，主要是因为发动机外部设计上的细微调整，即去除了原有的塑料装饰盖子。以下是具体原因：设计简化：新款骊威发动机型号简化为hr16 ，这主要体现在去除了原有的塑料装饰盖子
，使得发动机外观更加简洁 。性能未变：尽管型号有所简化，但发动机本身的性能和规格并未因此改变
。

日产骊威是换代出新款了：东风日产为骊威配备的是和骐达一样的HR16DE全铝DOHC发动机 ，只是简化掉了C-VTC连续可变气门正时智能控制；让骊威在5200转时达到77kw的最大功率
，在4400转时能达到150Nm的最大扭矩，比较高时速180km/h。和发动机搭配的是4挡自动变速箱和5挡手动变速箱 。

发动机结构不同 关键看骐达HR16DE发动机气缸头有一个可变气门电磁阀 ，如有就是HR16DE发动机。技术含量不同 骐达用的就是HR16DE属于科技含量相对比较高的发动机了
，可以更加精确的控制配气
。费用不同 而HR16就不具有精确的配气机构，所以骊威费用上也会更低。

性能方面：HR16DE是HR16的加强版 ，良好的机油消耗性能提高了燃油经济性和动力性 。而HR16首次采用内置冷却水管，发动机更加紧凑性
，体积减小
。材质方面：HR16DE全铝制发动机直列4缸发动机，采用DOHC双顶置凸轮轴结构集CVTC（连续可变气门正时控制）技术。

日产骊威停产了吗?

〖壹〗、日产骊威并未全面停产 ，而是有一部分车型处于停产状态 。具体而言
，停产的车型主要集中在2007年至2010年生产的车型中，其中2010年停产的车型有12种 ，2009年有2种
，2008年有6种，2007年有6种
。这些停产车型主要为骊威系列中的特定款式。

〖贰〗
、日产骊威并非全面停产 ，只是针对部分车型进行了调整 。其中
，2007年至2010年间生产的部分车型和款式已被停产
。具体而言，2010年共生产了12款车型 ，2009年则生产了2款
，2008年生产了6款，而2007年同样生产了6款。尽管部分车型已停产 ，但日产骊威依然以其独特的魅力吸引着消费者的目光 。

〖叁〗、虽然骊威已停产，但是日产并没有关闭相应的销售渠道
，部分地区还是能买到最后一批骊威的，毕竟现在它处于停产在售的清库阶段
。

〖肆〗 、日产骊威 ，这款曾风靡一时的车型
，如今已部分停产。虽然仍有部分车型在售，但2007年至2010年间生产的多种车型和款式已正式告别市场 。在那时 ，骊威凭借其时尚的外型设计
，吸引了无数消费者的目光。