cvt变速箱容易坏吗/变速箱有异响还能再继续开吗

有人说CVT的容易坏,是这样吗

CVT ，即无级变速技术
，因其构造特点而存在一些固有的缺点。由于传动钢带能够承受的力量有限，使得CVT在传动力量上也有所限制 ，一旦超过这个力量极限
，钢带就有可能发生断裂 。这不仅仅是因为传动钢带的物理特性，还因为CVT变速箱的构造和工作过程相对复杂 ，这无疑增加了故障发生的概率
。

CVT变速箱并非很容易坏。CVT变速箱是世界三大主流变速箱之一，具有结构简单的特点
，采用钢带，简洁耐用 。从耐用性来看 ，其寿命可以长达8 - 10年
。

如果你听别人说CVT变速箱的车子容易坏其实这是假消息。近来在整个世界的汽车体系当中
， CVT变速箱 、AT变速箱
、双离合湿式变速箱已经成为了汽车界中的主流变速箱，本身我们的CVT变速箱制作工艺非常简单 ，变换档位的时候也很平顺
，所以说CVT变速箱是最不容易坏的一种变速箱 。

综上所述，CVT变速箱在耐用性、加速性能 、省油效果以及维护简便性方面均表现出色 ，因此并不容易坏。对于关心汽车耐用性与使用成本的驾驶者而言
，CVT变速箱是一个值得信赖的选取
。

CVT变速箱并不容易坏，其可靠性和耐用性主要取决于制造质量
、使用条件以及维护保养情况。以下是对CVT变速箱容易坏这一说法的详细解析：制造质量：高品质材料：现代CVT变速箱采用高品质的材料和先进的制造工艺 ，以确保其能够承受各种复杂的工况和应力 。

这已经不是第一次回答这个问题了
，现代的CVT绝对不允许打滑，很多所谓的键盘专家想当然的认为cvt很容易打滑 ，我能说你们这是扯淡吗？cvt一旦打滑就是严重的故障，cvt打滑以后会严重的磨损锥轮和钢带
，产生大量的金属屑堵塞阀体，那些说cvt容易打滑的人建议你找一台CVT拆开看看 ，cvt的锥轮就是一个工艺品
。

cvt变速箱容易坏吗

CVT变速箱并非很容易坏。CVT变速箱是世界三大主流变速箱之一
，具有结构简单的特点，采用钢带 ，简洁耐用 。从耐用性来看
，其寿命可以长达8 - 10年
。而且工程师在车辆开发初期，会对发动机和变速器进行优先选配 ，让变速器的最大承载扭矩大于发动机的最大输出扭矩
，并保留一定安全裕度，以此保证其耐久性及稳定性。

CVT变速箱并不容易坏 。以下是关于CVT变速箱耐用性的几个关键点：寿命长久：CVT变速箱的寿命长达8至10年 ，远超许多其他类型的变速箱
，表明其在耐用性方面表现出色
。结构设计：CVT变速箱采用钢带构造，这种简洁且耐用的设计是其耐用性显著的关键。结构中零件数量越少 ，承受能力和耐久性通常越高 。

CVT变速箱并不容易坏，其损坏主要与使用不当或维护不善有关
。以下是关于CVT变速箱损坏原因的具体分析：使用不当：如果车辆长时间处于高负荷状态
，如频繁急加速、急减速等，会导致CVT变速箱内部钢带和锥轮的过度磨损 ，从而缩短其使用寿命。

CVT变速箱并不容易坏
，其可靠性和耐用性主要取决于制造质量 、使用条件以及维护保养情况 。以下是对CVT变速箱容易坏这一说法的详细解析：制造质量：高品质材料：现代CVT变速箱采用高品质的材料和先进的制造工艺，以确保其能够承受各种复杂的工况和应力。

近来CVT变速箱耐用性较高 ，不太容易损坏
，但具体情况受型号、使用环境
、驾驶习惯、维护保养等因素影响
。技术发展提升耐用性：15年前CVT变速器耐用性较差，但近年来技术迭代更新 ，如今的CVT变速箱已不易损坏。不过不同型号的CVT变速箱
，耐用性也有差异 。

cvt变速箱很容易坏?多数人不懂这些,看完就能“恍然大悟 ”

此外，在一些特殊路况 ，如通过减速带 、鹅卵石路
、深坑等
，路面产生的反向冲击作用力也可能导致CVT变速器意外损坏
。

综上所述，CVT变速箱并不容易坏。只要选取高品质的变速箱、在正常的驾驶条件下使用 、定期进行维护保养 ，并关注技术改进和迭代，就可以确保CVT变速箱的可靠性和耐用性 。因此
，消费者在选取和使用CVT变速箱时，无需过分担心其容易坏的问题
。

综上所述 ，CVT变速箱在耐用性
、加速性能、省油效果以及维护简便性方面均表现出色
，因此并不容易坏。对于关心汽车耐用性与使用成本的驾驶者而言，CVT变速箱是一个值得信赖的选取 。

CVT变速箱并不容易坏 ，其损坏主要与使用不当或维护不善有关
。以下是关于CVT变速箱损坏原因的具体分析：使用不当：如果车辆长时间处于高负荷状态
，如频繁急加速 、急减速等，会导致CVT变速箱内部钢带和锥轮的过度磨损 ，从而缩短其使用寿命。

cvt变速箱真的那么容易坏吗

〖壹〗
、CVT变速箱并非很容易坏 。CVT变速箱是世界三大主流变速箱之一
，具有结构简单的特点，采用钢带 ，简洁耐用
。从耐用性来看
，其寿命可以长达8 - 10年。而且工程师在车辆开发初期，会对发动机和变速器进行优先选配 ，让变速器的最大承载扭矩大于发动机的最大输出扭矩，并保留一定安全裕度
，以此保证其耐久性及稳定性 。

〖贰〗、综上所述，CVT变速箱在耐用性 、加速性能
、省油效果以及维护简便性方面均表现出色 ，因此并不容易坏。对于关心汽车耐用性与使用成本的驾驶者而言
，CVT变速箱是一个值得信赖的选取
。

〖叁〗、CVT变速箱并不容易坏，其损坏主要与使用不当或维护不善有关。以下是关于CVT变速箱损坏原因的具体分析：使用不当：如果车辆长时间处于高负荷状态 ，如频繁急加速 、急减速等
，会导致CVT变速箱内部钢带和锥轮的过度磨损，从而缩短其使用寿命 。

〖肆〗、CVT变速箱并不容易坏 ，其可靠性和耐用性主要取决于制造质量
、使用条件以及维护保养情况
。以下是对CVT变速箱容易坏这一说法的详细解析：制造质量：高品质材料：现代CVT变速箱采用高品质的材料和先进的制造工艺
，以确保其能够承受各种复杂的工况和应力。

cvt变速箱容易坏吗?别让无知“害了”,早点了解真相“不吃亏

〖壹〗、综上所述，CVT变速箱并不容易坏 。只要选取高品质的变速箱 、在正常的驾驶条件下使用
、定期进行维护保养 ，并关注技术改进和迭代
，就可以确保CVT变速箱的可靠性和耐用性
。因此，消费者在选取和使用CVT变速箱时 ，无需过分担心其容易坏的问题。

〖贰〗、CVT变速箱的优点：由于CVT变速箱没有机械档位，因此在整个驾驶过程中十分平顺
，几乎感觉不到顿挫，CVT的零件较少 ，只有几百个
，较少的零件使CVT具有好较高的可靠性 。

〖叁〗 、所谓烧变速箱，其实指的是液压变矩器的AT ，cvt的近来没深究
。

〖肆〗
、我国如果要想研发CVT变速箱
，首先要花巨资打造这种特种钢，二是要绕过德国这两家公司钢带钢链的专业壁垒 ，这个难度可想而知
，不是短期之内能够完成的任务。

〖伍〗、缺点：CVT只有升档平顺的优点，缺点却很多 。首先 ，这种换挡结构在滑行时不可避免会绊倒
，因为锥轮钢带无法“离合 ”，滑行时会产生“拖
”制动力；当速度降低到“25/30公里”的标准时 ，这种阻力感就会消失，所以这个变速箱会绊倒两次
。其次
，锥轮钢带受摩擦力驱动，在驱动过程中不可避免地会导致磨损。

天籁cvt变速箱可靠吗?东风日产天籁CVT变速箱容易坏吗

日产天籁cvt耐用 。天籁cvt变速箱耐用 ，一般来说
，cvt变速箱在正常使用过程中是不会损坏的。日产天籁采用VC-TURBO发动机，爆发力非常好
。由于cvt变速箱的配合 ，加速的突然感大大缓解
，变速箱工作平稳，也在一定程度上提高了汽车的舒适性。

东风日产天籁的CVT变速箱在小排量车型上相对可靠 ，但在大排量车型上容易出现损坏问题 。以下是具体分析：小排量车型可靠性较高：对于搭载较小排量发动机的天籁车型
，CVT变速箱通常表现出较高的可靠性
。在正常驾驶和保养的情况下，CVT变速箱能够满足这些车型的动力传输需求 ，且故障率相对较低。

总体来看
，CVT变速箱的损坏概率相对较低 。日产汽车除了骊威 、骐达
、颐达和骏逸等车型使用的是手动变速箱外，其他车型的自动变速箱普遍采用CVT
。这些小型或紧凑型车的消费者更倾向于选取手动挡车型 ，而高级车型的消费者则更多选取自动挡。先进的技术往往难以维修，因为技术掌握在厂家手中
，4S店没有修理权限 。

天籁CVT变速箱有进行改进，但具体改进效果因车型和配置而异
。东风日产CVT变速箱整体质量良好 ，但在大排量车型中可能存在一定风险。关于天籁CVT变速箱的改进：- 汽车制造商通常会根据市场反馈和技术发展对变速箱进行持续改进和优化 。

高可靠性：CVT变速器的主要特点是零件少
，仅需几百个组件，这确保了其高可靠性
。简化的设计减少了机械复杂性 ，提高了耐用性。精确控制：CVT通过电控液压系统调整主动和从动锥轮
，通过改变钢带的直径来实现无级变速 。这一过程由电脑精确控制，确保动力传递的连续性和顺畅性 ，进一步增强了变速器的耐用性。