奕歌无畏版改装价位(奕歌梦想版和无畏版)

感谢奕歌陪伴我的生活,7000公里记录!

〖壹〗、空间油耗方面：这两个车我当时比较过，逍客空间小 ，车子轻
，奕歌空间大很多，但车重 ，整体油耗逍客比奕歌低
，但是我选取奕歌还是因为空间大，适合我这个8米的大个子 ，坐上主驾驶
，头上大概还有3指的距离。

〖贰〗 、今年的雨水特别多，多得有些不可思意 ，今天天公做美
，雨下得不是特别大，看着雨后的小区绿意盎然 ，何不与我的小奕来一场园区景观共赏活动呢，再者我的小奕也帅哒哒
，与小区的景观相衬，想想也是一幅很美的画面 。

〖叁〗
、后排座椅用料扎实 车门非常厚重 总的来说 ，作为一个驾驶奕哥超过8000公里的“老司机”
，大半年来，它带我走过平坦的康庄大道 ，也越过崎岖的高山小溪
，奕哥的表现没有让我失望过
。现在他已经成了我生活中不可缺少的一部分，也正是有了奕哥 ，才让我的生活更加的多姿多彩。怎一个酷字了得啊 。

奕歌无畏版怎么样?值不值得购买?

〖壹〗、总的来说
，奕歌无畏版对于注重安全性和驾驶舒适度的消费者来说，是一个明智的选取
。它提供的丰富配置和强化的安全性能 ，配合合理的价位
，无论你是驾驶新手还是老手，都能满足你的需求。因此 ，无畏版的性价比和实用性能是值得考虑的重要因素 。

〖贰〗 、总结来说，三菱奕歌的中端车型因其全面的配置和良好的性价比
，是最值得购买的选项
。无畏版虽经济，但安全配置的提升使其与高端车型不相上下。而现实版 ，凭借其四驱系统和丰富的配置
，为驾驶者带来了更高的驾驶体验和安全保障 。

〖叁〗
、已经很不错了，毕竟奕歌要有6顿呢 ，如果还嫌油耗高
，那么动力就没了，下面聊聊动力
。

〖肆〗、座椅舒适性：奕歌后排座椅可前后调节 ，靠背也能调节角度
，人性化的设计，让坐在后排的人也能随意变换姿势 ，逍客的后排只能放倒
，是不能调节靠背角度的。所以，这一点 ，我觉得奕歌完胜，主要是针对我这种对后排座椅也有要求的人
，后排能跷二郎腿是非常重要的 。

奕歌迟来的提车帖,谈谈自己的用车感受吧!

〖壹〗 、经过两个多月的选车试乘试驾和对比，感觉三菱奕歌就是我的菜 ，不管是底盘高度
，驾驶操控和城市越野性能。特别是发动机混合喷射，也是近来最先进技术 ，丰田高端车和大众第三代涡轮增压发动机都是混合喷射
。可以说三菱奕歌三大件还是值得信赖。

〖贰〗
、我购入的是2019款亦歌5T国六无畏天窗版
，提车到现在六个多月，是我购入的第二俩车 ，这个车的日常用途主要是上班通勤 。单位到家里的距离不算太远
，平均一天10公里不到，天气炎热 ，周末带孩子老婆出去避暑走溜达几次
，到现在还不到5000公里，整体来说我还是很满意的
。

〖叁〗、无畏现车只有黑白棕三个颜色 ，我直接选了白色，过几天就直接上4S提车了。

〖肆〗 、提车已有差不多3个月的时间
，在这段不长的时间里，对奕歌的空间和驾控感觉不错：日常通勤开起来十分“丝滑 ” ，空间够大感觉像是专属的“移动城堡
” 。在这里
，想给大家分享一下自己的用车感受
。

选了三菱奕歌,一年九千公里,这么几句话给大家讲

〖壹〗
、三菱奕歌能得到今天这样的成绩，外观只是其中一个方面 ，操控、油耗 、动力方面也一样杰出
，切实地满足用户的买车需求。让其成为SUV中当之无愧的“性价王” 。总的说来，在消费者对汽车要求越来越高的现在 ，只有主动适应车主的需求才能获得成功
，正如三菱奕歌
。

〖贰〗、奕歌的配置也是一个优势，包括双天窗
、7安全气囊、无匙进入 、主动安全科技
、电调座椅、360度全景影像等。这些都为车主乘驾提供不少帮助 。大坝底部 ，胆小就别下去了 大坝简介 奕歌的静态感受分享给大家
，希望可以给大家做一个借鉴，随后我在对奕歌的安全 、驾乘做一个全方位的讲解
。

2019款三菱奕歌1.5t无畏版,4224公里,真实用车感受

内饰 ，奕歌标配都有多功能方向盘，及中控台悬浮大屏幕
，全系标配carlife和语音识别功能，外加手动控制按钮 ，还是很有科技感的
，配置方面，三菱奕歌配备了自动空调很方便 ，高一个等级还配有电子手刹
、 自动大灯和座椅加热
，资金充足的还是建议上高配一点，最少上个梦想版 ，资金紧张的
，选无谓也还不错实用的配置都有。

我购入的是2019款亦歌5T国六无畏天窗版，提车到现在六个多月 ，是我购入的第二俩车
，这个车的日常用途主要是上班通勤 。单位到家里的距离不算太远，平均一天10公里不到 ，天气炎热，周末带孩子老婆出去避暑走溜达几次
，到现在还不到5000公里，整体来说我还是很满意的。

我的奕歌是2019款无畏天窗版 ，购入已经9个多月了
，近来共计行驶6000公里，从外观、性能 、品质
、空间、用车成本等方面来将 ，整体这款车还是不错的
。外观时尚 唯美造型 在中国
，一款车想要卖得好，外观一定要漂亮 ，颜值高
，要不很难打动消费者，毕竟这是一个看脸的时代。

从外观 ，动力
，配置亦歌都要优于其他几款车型 。于是就于2019年7月16日购入了国六无畏天窗版奕歌，近来都跑了六千多公里了 ，感觉还是不错的，挺好
。家族的高颜值基因就是如此强大 车漆傍晚都这么亮 硕大的大灯
，别看这样安安静静非常温温和样子。

我的奕歌是2019款无畏天窗版，于19年7月16号购入 ，近来共计行驶9400公里 。用车一年有余
，有这么些感受给大家分享一下 家族式前脸的造型，显得运动感十足 一体式大灯 ，非常的迷人 奕歌的外观我想我可以给满分
，不怕你骄傲，侧身线条笔直有力 ，凸显三菱奕歌硬朗风格
。

奕歌梦想版怎么样?可以购买吗?

总体来讲
，还可以，但梦想版没有倒车影响 ，这点可惜；大灯也不是LED灯
，是卤素灯；也没有ACC。

经过一轮的对比筛选，最后选定了三菱奕歌梦想版 ，在同等价位级别的紧凑型SUV，高颜值的奕歌成为了我的不二选取 。

实际驾驶下来体验非常不错
，值得购买，奕歌引领时尚新主流.采用了三菱全新的家族式设计语言 ，溜背的车身姿态 、动感的线条结构以及夸张的尾部设计都足以让人眼前一亮.相比于外观
，内饰设计则偏向沉稳大气，整体做工用料属于同级主流水平
。

再看下配置 ，奕歌配备了主/副驾安全气囊
、前/后排头部气囊、胎压报警等四项安全性配置。同时
，该车还配备了无钥匙启动系统 、上坡辅助、车载空气净化器等七项舒适便利配置 。

我购买的是梦想版的奕歌但是就已经配备了真皮座椅，可谓是日系车当中的良心之作啊 ，而且奕歌的造型还是非常酷炫的
，据说在欧洲是得过大奖的，特别是它那后面贯穿式尾灯 ，让人一眼看上去就好像是双尾翼一样
，非常有特点，反正三菱奕歌就是你要么不去了解它 ，当你了解它之后你就会慢慢地爱上它的了
。